이름: | 포크리프트의 뒤에 전기 도보 | 정격 적재 능력: | 2500kg |
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색깔: | 녹색 | 엔진: | 이스즈 |
타이어: | 공기 타이어 | 힘 Souce: | 디젤 엔진 |
하이 라이트: | 카운터밸런스 적재용 트럭,도달 카운터밸런스 포크리프트 |
보행자 균형 세력 포크리프트, 손의 뒤에 도보는 작은 전기 포크리프트를 운영했습니다
포크리프트 손의 뒤에 도보는 포크리프트 작은 전기 포크리프트 CPCD25를 운영했습니다
Xinda 좋은 품질 및 아주 경쟁가격을 가진 2.5 톤 디젤 엔진 포크리프트
Xinda 포크리프트는 근수 해결책 2010년에 발견되고 2017년에 성공적으로 목록으로 만들어지는 취급에 전념한 직업적인 제조자입니다, (재고 부호: 중국에서 871332).
우리는 지금 5000 단위 포크리프트를 매년마다 제안해서 좋 우리의 제품은 유럽에, 미국, 중동, 동남 아시아, 아프리카 및 다른 많은 국가 및 지구 수출되었습니다.
3T 반대 균형 디젤 엔진 지게차 명세 | |||
모형 | 단위 | CPC25/CPCD25 | |
힘 유형 | 디젤 엔진 | ||
정격 수용량 | kg | 2500 | |
짐 센터 | mm | 500 | |
돛대 드는 고도 | mm | 3000 | |
상승 고도를 해방하십시오 | mm | 120 | |
포크 크기 (L*W*T) | mm | 1070×122×40 | |
기우는 각 (정면/후방) | deg | 6°/12° | |
정면 오버행 | mm | 465 | |
외부 크기 |
포크 없는 길이 | mm | 2680 |
전반적인 폭 | mm | 1150년 | |
돛대 하락 | mm | 2065년 | |
Max.lift | mm | 4030 | |
머리 위 앞바퀴 | mm | 2070년 | |
최소한도 도는 반경 | mm | 2240 | |
Min.intersecting 통로 | mm | 2010년 | |
속도 |
최대 모는 속도 | km/h | 18.5/20 |
드는 속도 | mm/s | 470/520 | |
낮추는 속도 | mm/s | 550/520 | |
Max.grade 능력 | % | 20 | |
총 무게 | kg | 3700 | |
타이어 |
정면 | 28*9-15-12PR | |
후방 | 6.5-10-10PR | ||
축거 | mm | 1700년 | |
보행 |
정면 | mm | 1000년 |
후방 | mm | 970 | |
Min.ground 정리 | mm | 110 | |
엔진 |
모형 | XINCHANG490BPG | |
정격 출력 | kw/rpm | 37/2650 | |
정격 토크 | N.m/rpm | 148/1800 | |
No.of 실린더 | 4 | ||
진지변환 | L | 2.54 | |
연료 탱크 수용량 | L | 52 |
우리의 서비스
포크리프트의 직업적인 제조자로, 우리는 또한 주문을 받아서 만들었습니다 서비스를 당신을 제안해서 좋습니다,
이하 품목은 선택적입니다:
콘테이너 돛대, 예를 들면, 2 단계 가득 차있는 3m의 자유로운 돛대, 3 단계 가득 차있는 4.5m/4.8m의 자유로운 돛대
옆 이동 장치, 포크 positioner, 더 긴 포크, 포크 연장
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