| 원래 장소: | 안후이, 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Xinda |
| 인증: | ISO,CE,SGS |
| 모델 번호: | CPCD35 |
| 최소 주문 수량: | 1unit |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 버블 랩 |
| 배달 시간: | 45일 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T는 / T, 웨스턴 유니온, MoneyGram |
| 공급 능력: | 3000unit/년 |
| 제품 이름: | 전동 포크 리프트 트럭 | 조건: | 새로운 |
|---|---|---|---|
| 브랜드 이름: | Xinda | 유형: | 표준 포크리프트 |
| 힘 Souce: | 디젤 엔진 | 정격 적재 능력: | 3.5 톤 |
| 하이 라이트: | 3개의 바퀴 전기 포크리프트,창고는 포크리프트를 위로 서 있습니다 |
||
6m 드는 고도를 가진 지게차/3.5 톤 포크리프트
디젤 엔진 - 강화된 포크리프트 표준 부금:
CPCD35: 적재 능력 3500kg의 유압 전송, 3m 2stage 쌍신회로 돛대,
중국 엔진 C495BPG의 1070mm 포크, 전자 장치 전송, 열쇠 스위치,
압축 공기를 넣은 타이어, 안전 좌석, 자유로운 연장통 및 예비 품목.
디젤 엔진 - 강화된 포크리프트 선택권:
포크리프트의 직업적인 제조자로, 우리는 또한 주문을 받아서 만들었습니다 서비스를 당신을 제안해서 좋습니다,
이하 품목은 선택적입니다:
콘테이너 돛대, 예를 들면, 2 단계 가득 차있는 3m의 자유로운 돛대, 3 단계 가득 차있는 4.5m/4.8m의 자유로운 돛대
옆 이동 장치, 포크 positioner, 더 긴 포크, 포크 연장
주문을 받아서 만들어진 윤곽 및 선택권의 세부사항을 위해, 저희 접촉하십시오.
Xinda 전문적인 업무는 당신에 감명을 줄 것입니다.
디젤 엔진 - 강화된 포크리프트 다른 사람:
A: 납품의 날짜: 15-25days는 후에 예금을 받았습니다
B: 지불 기간: T/T (선적의 앞에 급여받는 30% 예금에 의하여, 균형을 잡습니다). 또는 보자마자 L/C
C: 보증 기간: 상품을 받기에 1 년 또는 2000hours.
| 모형 | CPC (D) 35-X6 | ||
| 힘 유형 | 디젤 엔진 | ||
| 정격 수용량 | kg | 3500 | |
| 짐 센터 | mm | 500 | |
| 돛대 드는 고도 | mm | 3000 | |
| 포크 크기 | Length*Width*Thickness | mm | 1070x125x50 |
| 기우는 각 | 정면/후방 | . | 6/12 |
| min. Turning Radius | mm | 2420 | |
| 교차 통과하는 Min. 통로를 겹쳐 쌓이기 | mm | 4320 | |
| 사소 교차 통과 통로 | mm | 2235 | |
| 사소 여유 공간 | mm | 125 | |
| 머리 위 감시 고도 | mm | 2090년 | |
| 정면 오버행 | mm | 490 | |
| 최대. 속도를 몰기 | km/h | 19 | |
| 최대. 드는 속도 | mm/s | 350 | |
| 최대. 급료 능력 | % | 20 | |
| 포크 없는 길이 | mm | 2700 | |
| 전반적인 폭 | mm | 1225년 | |
| 최대. 상승 | mm | 4250 | |
| 돛대 고도 | mm | 2180 | |
| 타이어 | 정면 | mm | 28x9-15-12PR |
| 후방 | mm | 6.50-10-10PR | |
| 축거 | mm | 1700년 | |
| 보행 | 정면 후방 | mm | 1000/970 |
| 침착한 | Kg | 4900 | |
| 건전지 | 전압/양 | V/Ah | 12/80 |
| 엔진 | 모형 | 495BPG | |
| 정격 출력 | kw/r.p.m | 42/2650 | |
| 정격 토크 | Nm/r.p.m | 174/1800 | |
| No.of 실린더 | 4 | ||
| 진지변환 | L | 2.98 | |
| 연료 탱크 수용량 | L | 70 | |
