| 원래 장소: | CN |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Xinda |
| 인증: | CE,BV,SGS,ISO9001 |
| 모델 번호: | CPCD35 |
| 최소 주문 수량: | 1 단위 |
| 가격: | ＄8,000.00-＄8,300.00/unit |
| 포장 세부 사항: | 발가벗은 포장 |
| 배달 시간: | 25-30일 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T는 / T, 웨스턴 유니온, MoneyGram |
| 공급 능력: | 5,000 단위/년 |
| 조건: | 새로운 | 힘 Souce: | 디젤 엔진 |
|---|---|---|---|
| 포크 길이: | 1070mm | 포크 폭: | 125mm |
| 전달: | 오토매틱 | 전반적인 차원: | 2693*1225*2105mm |
| Min. 드는 고도: | 3000mm | 최대. 드는 고도: | 6000mm |
| 인증: | CE, BV,SGS,ISO9001 | 색깔: | 빨강, 노랗고, 백색, 녹색 등 |
| 보증: | 1 년 또는 2000 시간 | 엔진: | 미츠비시 S4S, Xinchang A498, Xinchang C490, Xinchang A495, Isuzu C240 |
| 짐 센터: | 500mm | 적재 능력: | 3500kgs |
| 판매 후 서비스: | , 유효한 엔지니어 기계장치를 유효한, 해외 제삼자 지원 온라인 지원 해외로 서비스하기 위하여, 유효한 해외 봉사 센터, 자유로운 예비 품목. | 유형: | 디젤 포크 리프트 트럭 |
| 하이 라이트: | 창고는 포크리프트를 위로 서 있습니다,4륜 구동 포크리프트 |
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콘테이너 돛대를 가진 최대 상승 고도 6000mm 디젤 포크리프트 3.5 톤 Xinda CPCD35 유압 디젤 엔진 지게차 일본어
자동 변속 장치 포크리프트 3.5T의 남아프리카 포크리프트에 3.5ton 미츠비시 엔진 포크리프트 soild 타이어 디젤 엔진 포크리프트를 가진 뜨거운 상표 FLIFT 트럭 3.5 톤 CPCD35 디젤 엔진 포크리프트는 3.5ton 포크리프트로, 디젤 엔진 콘테이너 지게차를, 8000bl 포크리프트 C240 Isuzu 디젤 엔진 3.5Ton 포크리프트, 세륨 디젤 엔진 포크리프트 판매, 4.5m를 가진 포크리프트, 5500bl 포크리프트 C240 Isuzu 디젤 엔진 3Ton 포크리프트, 세륨 디젤 엔진 포크리프트를 위한 3.5 톤 판매, 6m를 가진 포크리프트, 2.5ton 디젤을 위한 2.5 톤 - 일본 ISUZU 엔진 2500kg 디젤 엔진 포크리프트를 가진 강화한 포크리프트, 판매 디젤 포크리프트를 위한 단단한 타이어 포크리프트를 가진 조정가능한 이동 장치 포크리프트 기계 중국 좋은 품질 3.5t 2 단계 돛대 포크리프트를 가진 디젤 엔진 포크리프트 2.5T 공급합니다
2.5ton와 3ton 건전지는 전기 깔판 트럭 /electric 깔판 포크리프트를 운영했습니다
자동적인 디젤 엔진 지게차 CPCD25의 뜨거운 판매 포크리프트 2.5TON
| 명세 | ||||
| 1 | 제조자 | Xinda | ||
| 2 | 모형 | 단위 | CPCD35 | |
| 3 | 힘 유형 | 디젤 엔진 | ||
| 4 | 정격 수용량 | kg | 3500 | |
| 5 | 짐 센터 | mm | 500 | |
| 6 | 통신수 유형 | 좌석에서 모십시오 | ||
| 크기 | ||||
| 7 | 최대. 짐 백레스트를 가진 돛대의 고도를 드십시오 | mm | 4262 | |
| 8 | 포크의 Max.lift 고도 | mm | 3000 | |
| 9 | 돛대의 고도 | mm | 2180 | |
| 10 | 상승 고도를 해방하십시오 (백레스트에) | mm | 170 | |
| 11 | 짐 백레스트의 고도 | mm | 1235년 | |
| 12 | 좌석에서 머리 위 감시까지 거리 | mm | 1000년 | |
| 13 | 머리 위 감시 고도 | mm | 2090년 | |
| 14 | 포크 없는 길이 | mm | 2693 | |
| 15 | 정면 오버행 | mm | 498 | |
| 16 | 후방 오버행 | mm | 495 | |
| 17 | 바퀴 기초 | mm | 1700년 | |
| 18 | 견인 핀의 고도 | mm | 310 | |
| 19 | 사소 여유 공간 | mm | 135 | |
| 20 | 전반적인 폭 | mm | 1225년 | |
| 21 | 포크 사이 거리 | mm | 1060/250 | |
| 22 | 보행 (정면 /rear) | mm | 1000/970 | |
| 23 | min. Turning 반경 (밖에) | mm | 2420 | |
| 24 | min. Turning 반경 (안쪽으로) | mm | 200 | |
| 25 | min. Intersecting 통로 | mm | 2400 | |
| 26 | 돛대 경사 각 | deg | 6°/12° | |
| 27 | 포크 크기 | mm | 1070*125*50 | |
| 성과 | ||||
| 28 | 속도 | Max.Drive는 속력을 냅니다 (완전 부하 없는에/) | km/h | 19/19 |
| 29 | 드는 것은 속력을 냅니다 (완전 부하 /without에) | mm/s | 330/370 | |
| 30 | 낮추는 속도 (완전 부하 /without에) | mm/s | 350/400 | |
| 31 | 최대. 당기는 힘 (완전 부하 /without에) | KN | 20/16.3 | |
| 32 | Max.grade 능력 (완전 부하 없는에/) | % | 15/20,16.5/20 | |
| 무게 | ||||
| 33 | 총 무게 | kg | 4700 | |
| 34 | 완전 부하 무게 배급 (정면 후방) | kg | 7380/820 | |
| 35 | 무게 배급 0 짐 (정면/후방) | kg | 1880/2820 | |
| 바퀴와 타이어 | ||||
| 36 | 바퀴의 양 | 2 X /2 | ||
| 37 | 타이어의 유형 | Penumatic 타이어 | ||
| 38 | 타이어 | 정면 | 28x9-15-12PR | |
| 39 | 후방 | 6.50-10-10PR | ||
| 40 | 브레이크를 몰기 | Hydraumatic 페달 | ||
| 41 | 주차 브레이크 | 기계적인 설명서 | ||
| 몰고 전달을 위한 제어 장치 | ||||
| 42 | 건전지 | V/AH | 12/80 | |
| 43 | (표준) 엔진 | 모형 | XINCHAI 495 | |
| 44 | 정격 출력 | kw/rpm | 42/2650 | |
| 45 | 정격 토크 | N.m/rpm | 174/1800-1900 | |
| 46 | No.of 실린더 | 4-95X105 | ||
| 47 | 진지변환 | L | 2.98 | |
| 48 | 연료 탱크 수용량 | L | 60 | |
| 49 | 전송을 위한 속도의 수 | 힘 깔판 전송/힘 교대 전송 | ||
