조건: | 새로운 | 전원: | 디젤 엔진 |
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포크 길이: | 1220mm | 포크 폭: | 150 mm |
전달: | 오토매틱 | 판매 후 서비스 제공: | , 유효한 엔지니어 기계장치를 유효한, 해외 제삼자 지원 온라인 지원 해외로 서비스하기 위하여, 유효한 해외 봉사 센터, 자유로운 예비 품목. |
전반적인 차원: | 3600*2450*1995mm | 최대. 드는 고도: | 6000mm |
인증: | CE, BV,SGS,ISO9001 | 색깔: | 빨강, 노랗고, 백색, 녹색 등 |
보증: | 1 년 또는 2000 시간 | 엔진: | XichaiCA4DF3, XichaiCA6110, 미츠비시 S6S-T, Commins QSB4.5, Isuzu 6BG1QC-02 |
짐 센터: | 600 mm | 적재 능력: | 7000KGS |
하이 라이트: | 창고는 포크리프트를 위로 서 있습니다,4륜 구동 포크리프트 |
미국 Commins 엔진 수용량 7000kg의 험한 지형 포크리프트 CPCD70 디젤 엔진 힘:
Xinda 디젤 포크리프트의 명세 |
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제조자의 자료와 Desigh 특성 | ||||
명세 | ||||
1 | 제조자 | |||
2 | 모형 | 단위 | CPCD70 | |
3 | 힘 유형 | 디젤 엔진 | ||
4 | 정격 수용량 | kg | 7000 | |
5 | 짐 센터 | mm | 600 | |
6 | 통신수 유형 | |||
크기 | ||||
7 | 최대. 짐 백레스트를 가진 돛대의 고도를 드십시오 | mm | 4380 | |
8 | 포크의 Max.lift 고도 | mm | 3000 | |
9 | 돛대의 고도 | mm | 2500 | |
10 | 상승 고도를 해방하십시오 (백레스트에) | mm | 205 | |
11 | 짐 백레스트의 고도 | mm | 1372년 | |
12 | 좌석에서 머리 위 감시까지 거리 | mm | ||
13 | 머리 위 감시 고도 | mm | 2450 | |
14 | 포크 없는 길이 | mm | 3440 | |
15 | 정면 오버행 | mm | 590 | |
16 | 후방 오버행 | mm | 740 | |
17 | 바퀴 기초 | mm | 2250 | |
18 | 견인 핀의 고도 | mm | 395 | |
19 | 사소 여유 공간 | mm | 200 | |
20 | 전반적인 폭 | mm | 1995년 | |
21 | 포크 사이 거리 | mm | 1840/300 | |
22 | 보행 (정면 /rear) | mm | 1470/1700 | |
23 | min. Turning 반경 (밖에) | mm | 3370 | |
24 | min. Turning 반경 (안쪽으로) | mm | 210 | |
25 | min. Intersecting 통로 | mm | 3040 | |
26 | 돛대 경사 각 | deg | ||
27 | 포크 크기 | mm | 1220*150*70 | |
성과 | ||||
28 | 속도 |
Max.Drive는 속력을 냅니다 (완전 부하 없는에/) | km/h | 26/28 |
29 | 드는 것은 속력을 냅니다 (완전 부하 /without에) | mm/s | 500 | |
30 | 낮추는 속도 (완전 부하 /without에) | mm/s | 600/300 | |
31 | 최대. 당기는 힘 (완전 부하 /without에) | KN | 65 | |
32 | Max.grade 능력 (완전 부하 없는에/) | % | 30/18 | |
무게 | ||||
33 | 총 무게 | kg | 9340 | |
34 | 완전 부하 무게 배급 (정면 후방) | kg | 14560/1780 | |
35 | 무게 배급 0 짐 (정면/후방) | kg | 3860/5500 | |
바퀴와 타이어 | ||||
36 | 바퀴의 양 | |||
37 | 타이어의 유형 | |||
38 | 타이어 | 정면 | 8.25-15-14PR | |
39 | 후방 | 8.25-15-14PR | ||
40 | 브레이크를 몰기 | |||
41 | 주차 브레이크 | |||
몰고 전달을 위한 제어 장치 | ||||
42 | 건전지 | V/AH | ||
43 | (표준) 엔진 | 모형 | ||
44 | 정격 출력 | kw/rpm | ||
45 | 정격 토크 | N.m/rpm | ||
46 | No.of 실린더 | |||
47 | 진지변환 | L | ||
48 | 연료 탱크 수용량 | L | ||
49 | 전송을 위한 속도의 수 |
우리 공장에서 사진 더: